樂金電子(LG Electronics)正式挺進車用顯示器市場，已經與賓士(Mercedes-Benz)、保時捷(Porsche)、BMW、本田汽車 (Honda)等國際級車廠簽訂中央資訊顯示器(CID)供應合約並投入量產，以往由日本、台灣業者主導的車用顯示器市場版圖恐將產生變動。

據ET News報導，樂金經濟研究院指出2014年規模為44億美元的車用顯示器市場，到了2019年將擴張到60億美元以上。目前車用顯示器市場仍是日本業者天下。

市調機構DisplaySearch資料顯示，2014年車用顯示器出貨量統計，日本顯示器業者市佔率佔44%近一半，南韓唯一業者為樂金顯示(LG Display；LGD)市佔率為12%。

不過南韓業界傳出，樂金電子已經與賓士、保時捷、BMW、本田汽車等國際級車廠簽訂CID供應合約並投入量產。

樂金電子最近擴充越南海防園區的生產設備，第一批量產的產品是為本田汽車生產的7吋面板，長寬為184×103公釐(mm)。9月起也將為保時捷試產12吋，長寬291×110公釐的CID，預定在半年內完成試產，在2016年上半正式量產。

樂金電子之前曾為車廠供應導航系統用顯示器，供應CID產品則是第一次。此外，也將在年底啟動與BMW、賓士、通用汽車(GM)的CID開發計畫。概念樣本已經完成，將進一步進行產品的驗證、檢測與設計作業。

在取得國際車廠的高階CID產品供應權之後，樂金電子也開始在越南海防廠擴充生產線，雖然未透露具體規模，但是已建立長期性的大規模擴廠計畫。因為越南的人力成本比大陸更低廉，樂金電子為了維持價格競爭力，已逐漸提高越南廠生產比例。

CID核心零件的面板，將採用LGD南京廠生產的Full HD IPS廣視角液晶顯示器(LCD)，在運往越南廠裝設驅動模組後，以CID模組型態供應給車廠。

南韓業界人士表示，之前德國汽車大廠與日本業者已合作很長一段時間，而樂金電子能超越日本業者，獲得大量訂單可謂意義非凡。

由於CID比一般大尺寸電視顯示器的單價更高，對於樂金電子的收益多元化將是一大助力。而以往由日本、台灣業者主導的車用顯示器市場版圖也將產生變動。