Ø新聞說明
•台灣電路板廠商包括新復興、中華精測…等公司均有能力生產衛星通訊用電路板產品，目前均有量產之計畫進行，可望成為新興之利基型市場代表。
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Ø影響分析
•根據2019年第一季台商在兩岸的生產統計調查，屬於航太的應用僅佔整體產值約0.1%左右，是屬於非常稀少且利基的應用領域，由於過去台灣廠商多以3C市場為主，著重的優勢均在大量生產的效率提昇，因此在產能的投資、產品線的布局均極少牽涉到航太領域。畢竟航太領域和傳統3C市場比較，舉凡目標客戶、產品要求、生產數量、產品單價、單片面積…均有很大的不同，也並非所有廠商均有意願切入。
•但隨著太空應用的更加多元化，人造衛星的使用也更加頻繁，2017年全球包括通信、導航、科學探索、軍事、氣象….等目的所發射的衛星就接近350顆，而衛星產業鏈中包括衛星製造、衛星服務及地面設備製造，其中衛星製造的產值約150億美元，雖和3C市場比較遠遠不及，但由於產業鏈特殊，競爭者相對較少，產品附加價值高，產品利潤率也就相對較高。
•台灣過去陸續發射過一系列福爾摩沙命名的衛星，六月則將委由美國發射共六顆的福衛七號氣象衛星，而台灣製造衛星所需之零組件供應鏈也一步步邁向自主化階段。而以台灣電路板在全球居於領導地位的狀況，要建立衛星電路板自主化並不困難，尤其在目前高頻應用的普及趨勢之下，更多廠商在高頻微波的投入都可接軌衛星應用，惟一最大問題還是在於衛星電路板的產品認證及風險成本又更高於3C及汽車市場，有承擔能力的大廠有否意願切入此一極端利基的市場?而有意願的中小型廠商又能否承擔巨大的產品風險成本?
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